Neun Mehrspielerkarten für Battlefield 3 sind bisher bestätigt. Vier davon stellt das Team uns im Battleblog #13 vor, darunter die dank Alpha und Beta hinlänglich bekannte Operation Metro und die unlängst in einem Video präsentierte “Operation Firestorm”. Im Battleblog wird kurz auf die fiktionale Hintergrundgeschichte der Schauplätze eingegangen, ergänzt um Designkommentare von Leveldesigner Niklas Åstrand.

TEHRAN HIGHWAY



Åstrand weist darauf hin, dass die Skyline im Spiel eng an der realen angelehnt ist, was dieser Nightmap ein eigenes Flair verleiht. Die Karte bietet fahrzeugbasierten Kampf in ländlicher Umgebung ebenso wie spannende Häuserkämpfe in engen Straßen und Wohngebieten.

OPERATION FIRESTORM

Åstrand nennt Operation Firestorm “eine der größten und fahrzeugfreundlichsten Karten” des Spiels, in der “das klassische Battlefield-Gameplay” auf die Spitze getrieben wird. Alles in allem soll Atacama Deserts, immerhin eine der größten Karten aus Battlefield: Bad Company 2, rund drei mal darin Platz finden. Infantrie soll beispielsweise in Bau- und Ausgrabungsstellen Zuflucht finden, wo sich Hinterhalte vorbereiten oder feindliche Truppenbewegungen spotten lassen.

DAMAVAND PEAK

Hier erwarten den Spieler die gewaltigsten Höhenunterschiede aller bisherigen BF-Maps. Åstrand erklärt, dass Angreifer in Rush und Squad Rush rund 500 Meter – per Fallschirmsprung – zurücklegen müssen, um zum ersten Ziel an einem Bergbaucamp zu kommen. Mit vorrückenden Basen stehen dann verstärkt auch mehr Fahrzeuge zur Verfügung. Der zweite Design-Höhepunkt ist ein gewaltiger, in den Berg führender Tunnelabschnitt.

OPERATION MÉTRO

Åstrand verweist stolz darauf, dass Operation Métro im wesentlichen drei Karten in sich vereint und wegen der gewaltigen Unterschiede den Spieler zwingt, seine Klasse und Ausrüstung der Situation anzupassen. Vom schönen, sonnigen Park hinab in den zerbombten U-Bahntunnel bis hin zur Pariser Börse mitten in einem städtischen Wohngebiet, fordert die Karte einige Umstellung vom Spieler.